Почему когда выбираем фиксатор для арматуры стульчик, следует отнестись к нему внимательно?

fiksator-dlya-karkasaПочему когда выбираем фиксатор для арматуры стульчик при заливки плит, следует отнестись к нему внимательно? По идее заказать стандартный стульчик среднего размера, ведь разница между ними невелика 5 миллиметров сюда, 5 миллиметров туда, в общем одно и тоже, на первый взгляд. Но если разобраться внимательнее  все обстоит сложнее. Важен правильный инженерный расчет фиксатора стульчик в соотношении с размером всей заливаемой плиты. Если совсем не применять фиксатор стульчик, то арматура незащищённая от влаги начнёт ржаветь. А если использовать слишком большой стульчик то образуется большой слой бетона без арматуры, который будет работать не как железобетонная конструкция, а как бетонная, и это будет конструкция совсем другой прочности, более слабой.

В нашей компании вы всегда можете заказать фиксатор арматуры стульчик и оперативную доставку.

Навесы для машин самых разных форм

навесы для машинВыбирать навесы для машин нужно в соответствии с архитектурным решением всего дома и окружающего пространства. В соответствии с личными предпочтениями , если хочется больше ощущения свободного пространства, то лучше использовать односторонний навес для машины, если есть потребность в уюте то выбирать небольшой, возможно вытянутый двусторонний навес, на 4-х несущих столбах.

Лучшее решение может подсказать архитектор или дизайнер, за небольшую плату, Навес из поликарбоната  для автомобиля —  это основательное строение, к благоустройству собственной территории лучше относится серьёзно!

Навесы для машин вы можете заказать и в нашей компании.

Какие навесы из поликарбоната делают в других странах?

Какие навесы из поликарбоната бывают в других странах и почему они отличаются? Различия идут в силу того, что усановщики-производители идут по уже «вытоптанной колее», то есть уже оборудование для конкретного типа навеса, есть поставщики, понятна себестоимость, можно сделать быстро и качественно, а заказчики с другой стороны, не знают альтернатив, Не знают что можно сделать по другому и у кого заказать.

Вот пример интересного навеса из германии, помимо интересного дизайна он имеет встроенную систему водоотведения, и в сочетании с дренажной системой вмонтированной в землю. Этот навес обеспечит очень комфортное проживание в собственном доме, без луж, грязи и брызг от ливня.пожалуйста, наслаждайтесь дождём и оставайтесь сухими!

В нашей компании мы тоже можем сделать такой навес для автомобиля, и для зоны отдыха.

Как построить навес для автомобиля качественным или долговечным?

навес для автомобиляКак сделать навес для автомобиля качественно и надолго? Есть проблема недолговечности некоторых строительных конструкций. В чём она заключена и как её решить?

Время проходит незаметно, проходят 15 лет и более, некоторые строения при этом как выглядели как новые, такими и остаются, а другие подобные строения давно демонтировали, и на их месте стоит что-то другое. Или их останки пугают и смущают и своих хозяев и прохожих. Как этого избежать и сделать хорошее вложение своего времени и средств.

Сделать прочным и долговечным навес для авто из поликарбоната просто. Использовать металл, чем толще, тем лучше.  Вся конструкция должна быть сварная, то есть быть единым целым. Болтовые соединения со временем разбалтываются, и являются первыми очагами каррозии, такие конструкции не долговечны.

Не нужно бояться делать большой фундамент, чем заглубдение фундамента больше, тем надёжнее конструкция.

Повлияет ли это на цену? Заказать профильные трубы с толщиной стали и сечением побольше, в процентном соотношении к стоимости всего навеса плюс работа  – минимальное соотношение. То есть удорожание не значительно, а долговечность увеличивается непропорционально в разы. Тоже касается крепкого надёжного фундамента.

Хорошо построенные сварные навесы из поликарбоната могут прослужить длительное время. Обеспечивает удобство и комфорт своим владельцам, становятся частью жизни.

В нашей компании мы тоже производим навесы для автомобилей и делаем монтаж.

Как установить правильно забор из профнастила, чтобы не заваливался?

установка забораВы наверняка видели, как столбы забора отклоняются вперёд или назад от плоскости забора, нарушая геометрию и эстетический внешний вид? Бывает столбы выдавливает из почвы. Почему это происходит? Влияет ли на это установка забора? Это происходит из-за природных особенностей пучинистого грунта, который подвержен естественным деформациям.

Эта проблема возникает когда проводится монтаж заборов в пучинистые грунты. Пучинистые грунты – это те грунты, которые подвержены морозному пучению. Это происходит из-за того, что в почве сохраняется большое количество влаги, которая зимой превращается в лёд. Средний показатель пучения 6-7%. К пучинистым грунтам относят как правило глинистые грунты – супеси и суглинки. В них образуется большое количество пор, где скапливается влага.

Деформация пучинистого грунта ограничивается зоной промерзания. В СНиПах разработанных в Советское время глубина промерзания в Москве и Московской области была указана на 1,4 – 1,6 метра. В настоящее время строители наблюдают окончание зоны промерзания на глубине 1 метра.

Глинистые грунты хорошо распространены в Москве и Московской области. Глинистым грунтом считается грунт, в который на 50% и более входят очень мелкие частицы размером 0,01 мм. Они находятся в виде пластин или чешуек. Между пластинами есть промежутки, которые заполнены водой, так как частицы глины не способны пропускать воду, то вода в глинистой почве остаётся даже при высыхании.

Супесью называется глинистый грунт, содержащий глинистых частиц в пределах 10%. Если супесь растереть, то можно ощутить между пальцами песчинки. Содержание влаги в супеси меньше, поэтому пучению она подвержена меньше. Супесь можно определить  тем, что можно скатать из неё шар, нажать на него и он рассыпется.

Суглинок – это глинистый грунт содержание в нём глинистых частиц о 10 до 30 %.  У него хорошая пластичность, песчинки на ощупь не ощущаются, при растирании между пальцев. Если из суглинка слепить шар и раздавить в лепёшку, то по краям будут трещины.

Глиной называется грунт в котором содержание глинистых частиц свыше 30%, глина наиболее подвержена морозному пучению.

Что бы забор сохранял правильную геометрию на пучинистом грунте, нужно чтобы столбы опирались на грунт ниже зоны промерзания, сделать дренаж из щебня  и уплотнить столбы щебнем. Щебень примет на себя  деформацию грунта в 6-7%, от морозного пучения.

В нашей компании вы тоже можете заказать изготовление и монтаж забора в любой грунт.

 

Какую защитную краску выбрать для металлических заборов или навесов?

металлический заборМеталл имеет свойство ржаветь под воздействием внешних факторов,  таких как дождь, талые воды весной и т.д. Поэтому металлический забор, или навес для автомобиля, подвержен ржавению. Как избежать неэстетичных потёков ржавчины на вашей металлоконструкции?

Во-первых, по возможности избежать слабопроветриваемых мест в конструкции мест в металлоконструкции, в которых будет застаиваться влага, будет лучше, если ограждения заборы целиком сварные, соединения с винтами со временем разбалтываются, и в них плохо выветривается влага, с них и начнается ржавение.

Во-вторых, те места, где сечения профильных труб остаются открытыми, вставить пластиковые заглушки, например на столбах.

В- третьих – это самое главное, правильное покрытие металла забора из профнастила или навеса из поликарбоната защитной краской.

Защитное покрытие состоит из антикоррозийного покрытия, грунта и краски. В бюджетных вариантах покрывают просто грунтом. Это недорого, но требует  частого обновления покрытия.

В настоящее время химические концерны  значительно усовершенствовали краски. Красками стали защищать даже бетонные мосты, это можно увидеть на любой новой  развязке на МКАДе. Подборка и смешивание разных составляющих:

— антикоррозийное покрытие;

— грунт;

— краска.

Позволяет сделать предложение на покрытие,  которое в зависимости от стоимости может прослужить сезон-два, 5 лет, 10 лет, 15 лет.

Заборы металлоконструкции, или навесы из поликарбоната это капитальное вложение, несмотря на свою простоту (по сравнению со строительством дома) вложение недешёвое, поэтому и отнестись к выбору материалов нужно со всей серьёзностью.

В нашей компании мы можем предложить разнообразный спектр красок, грунтов и антикоррозийных покрытий, для заборов из профнастила, сварных заборов и навесов из поликарбоната.

Как выбрать марку профнастила для забора?

забор из профнастилаПри строительстве сталкиваешься с очень большим разнообразием материалов и каждый из них имеет свою маркировку зачастую с непонятным названием на нерусском языке, или из непонятных букв, не то что раньше было, например карандаш твёрдый маркировка Т, мягкий маркировка М. Вот и у профнастила есть своя маркировка, для заборов из профнастила применяется С-8, С-10, с-18, С-21. Что это обозначает?

У производителей профнастила принята  следующая буквенная маркировка Н, НС и С. Где Н – несущий профиль, основное назначение несъёмная опалубка перекрытий, грузовые контейнеры и т.д., это самый прочный профнастил, из толстого металла с глубокими волнами,  НС – несуще-стеновая марка, средней жёсткости, высоты ступеней и прочности,в основном с таким материалом делают кровли,  С – стеновая марка профнастила, для лёгких конструкций, таких как забор из профнастила, ворота из профнастила. Стоимость марки С наиболее невысокая, так как ступени невысокие и толщина металла небольшая 0,5 мм, как рекомендуют производители фиксировать такой профнастил нужно наиболее качественно.

Цифровое обозначение профнастила , при маркировке с буквой С, обозначает высоту ступеней в миллиметрах например С-18, это стеновой профнастил с высотой ступени 18 мм.

Наша компания занимается производством и монтажом заборов из профнастила. У нас вы можете заказать изготовление и монтаж заборов под ключ, мы возьмём на себя все заботы, в том числе по доставке профнастила, металла и комплектующих , также можем просто выполнить монтаж забора. Сделать заказ можно по телефону 8(499) 347-85-78 или отправить заявку по форме сайта.

Почему заборы из профнастила долговечные?

Раньше заборы строили из дерева (наиболее распространённый был забор в частном домостроение). Эти заборы за пару сезонов приходили в негодность, краска на облазила за один сезон, забор часто покашивался.

С развитием технологий обработки металла, как во многих других областях на смену дереву пришло железо, появились заборы из профнастила. Каркас держит свою форму очень длительное время, для того чтобы ржавчина разрушила металл потребуются десятилетия.  Но самое интересное – это появление тонкого профиллированного  листа стали 0,5 мм, из которых сейчас делают забор из профлиста, и создание многосолойного покрытия в промышленных масштабах. Это позволило достичь следующую цель  – сделать  тонкий, прочный лист стали с очень долговечным покрытием, и с доступной ценой, для массового покупателя.

Заборы из профнастила

Благодаря тому что профлисты производятся на точном заводском оборудовании, достигается ровный ритмичный рисунок забора, новые технологии окрашивания позволили выполнять заборы в насыщенных цветах.

Окраска профнастила производится в соответствии с последними разработками по окраске, соблюдая все циклы – стальной лист оцинковывают, затем наносят антикоррозийное покрытие, затем слой грунта, и потом слой полимерной краски которая на молекулярном уровне, во время нагревания сливается  в одну защитную плёнку. Это делает забор из профнастила максимально защищённым от воздействия окружающей среды, листы не выгорают на солнце, защищены от коррозии, благодаря профилированию не деформируются.

В нашей компании вы можете заказать забор из профнастила с установкой под ключ, с профнастилом  в широкой гамме цветов.

Классификация заборов и ограждений

Заборы и ограждения классифицируют по следующим параметрам:

Забор

Заборы и огражденияЗабор  или ограда — сооружение, служащее для ограждения и защиты территории, от  проникновения посторонних лиц. Применяются при строительсве Детских садов, Школ, Лечебных учереждиний, режимных предприятий, и частной собственности. Различают сплошные и несплошные заборы.  Заборы строят из металла, дерева, кирпича, бетона, поликарбоната. Металл и кирпич и в наши дни остаются одними из лучших строительных материалов — как по раздельности, так и в сочетании друг с другом. Металлические заборы производят сварные и кованные.

Заборы из профнастила  это сплошные  заборы, в которых стальной каркас обшит  профнастилом . Профнастил – это лёгкий, неприхотливый в использовании материал, отличающийся  долговечностью и низкой стоимостью.

Также строим сплошные заборы, в которых совмещены  кирпичные колонны, сварной металлический забор и профнастил.

Заборы могут быть на бетонном основании (фундаментной ленте), на бетонированных  столбах,  и на столбах забитых в грунт.

Металл заборов можно покрывать большим ассортиментом специлизированных красок, которые различаются в зависимости от срока защиты от коррозии, имеется в виду сколько лет, 1-2 года, 10 лет, 15 лет и т.д, и стоимости краски, и технологии нанесения.

Ограждения

Металлические ограждения — вертикальная ограждающая конструкция  высотой до груди человека. В отличие от перил, ограда не имеет поручня.

Применяется для визуального разделения пространства в парках, на улицах, дворах. Для предупреждения ходьбы по газонам.

Также применяется, в целях ограничения опасных зон, на строительных площадках.

Перила

Перила, ограждения лестниц — это металлоконструкция  на лестницах, от ступней до живота человека (по строительным нормам в РФ минимум 900 мм). Основное назначение перил — обеспечить точку опоры при ходьбе вдоль конструкции и предотвратить падение человека за периметр конструкции. Перила состоят из стоек (является каркасом), поручня (обеспечивает точку опоры), и заполнения (декоративно-художественная и оградительная функция). Перила изготавливают из стали, с деревянными или стальными поручнями, или из нержавеющей стали, которые очень эффективно ведут себя на улице и за хороший эстетический вид часто используются внутри помещений.

Мифы о монолитном строительстве — монолит не строят зимой

Еще относительно недавно, действительно, не строили. Все дело в составе бетонов, которые «не любят» низкие температуры из-за нарушения процессов гидратации. Сегодня эта проблема решается, во-первых, особыми добавками, способными снизить рабочий диапазон температур глубоко «в минус»; во-вторых, разнообразными системами подогрева как смеси, так и непосредственно строительной площадки. Читать далее

Хотите получать новые посты на почту? Подписывайтесь!